搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船的中國第36次南極考察隊隊員9日完成了南大洋宇航員海首個調查斷面的科考，這也是中國南極考察隊首次在這一海域展開綜合科考。
“雪龍2”號12月7日離開南大洋普里茲灣海域向西航行，開始對宇航員海海域展開科考作業(yè)?？瓶缄爢T沿著本次宇航員?？瓶嫉氖讉€調查斷面，自北向南做了多個站位的CTD（海水溫鹽深測量儀）采水作業(yè)、浮游生物垂直拖網(wǎng)作業(yè)，以及魚類拖網(wǎng)和箱式采樣器等采樣作業(yè)。
當“雪龍2”號從南緯65度開始沿著宇航員海首個調查斷面向南航行時，隨著緯度增高，大洋洋面逐漸由偶爾漂浮著冰山的清水區(qū)向浮冰區(qū)和密集浮冰區(qū)轉變。
“雪龍2”號的一大亮點是裝配了由主甲板直通海底的月池系統(tǒng)，可在大面積浮冰區(qū)進行CTD采水作業(yè)，解決因浮冰密集度高而無法科考作業(yè)的難題，確保調查斷面和站位的系統(tǒng)性。9日，科考隊員對月池系統(tǒng)進行了測試，并在南緯66度40分的密集浮冰區(qū)完成了首個通過月池系統(tǒng)進行的CTD采水作業(yè)。
宇航員海是中國南極考察隊首次展開綜合科學考察的海域，也是國際上科學認知相對缺乏的海域。
中國第36次南極考察隊首席科學家何劍鋒說，“雪龍2”號此次對宇航員海的科考，重點是對南大洋國際調查資料匱乏海域的海洋生態(tài)系統(tǒng)開展多學科綜合調查，以期提升國際社會對南極海洋生態(tài)系統(tǒng)以及氣候變化影響的系統(tǒng)認知。
據(jù)了解，在接下來約一個月的時間里，科考隊員將由東向西在宇航員海進行多個斷面和站位作業(yè)，開展物理海洋、海洋化學、海洋生態(tài)、海洋地質等多學科科考。